伴随着地铁行业的迅速发展，地铁以其便捷、安全、快速的特点赢得了乘客的广泛认可，这让地铁车站的大客流控制成为车站客运组织、客运服务工作中很重要的一部分，是地铁运营生产的直接体现，对于发挥地铁运输潜力、提高地铁运营效益、维持地铁运输良好的社会形象起着很重要的作用。为了提高应对地铁大客流的控制能力，结合大数据和人工智能技术，开发了路网大客流实训系统，该系统能实时模拟多种地铁大客流的场景，从而提高实训人员对大客流的应对能力、保障地铁的正常运行、提高地铁的运力和保障乘客的安全。

本软件采用传统的软件开发生命周期的方法，采用自顶向下、逐步求精的结构化软件设计方法，在项目的开发过程中，充分借鉴和使用了敏捷开发思想和方法，提高了整个项目的开发进度和软件质量。主要有如下几个方面的功能： (1) 导入并显示实训路网模型图 (2) 根据导入的路网模型图制定实训计划 (3) 根据实训计划进行实训 (4) 在实训过程中能动态的调整实训参数，加深实训人员对实训内容的理解和掌握。

软件功能介绍：（1）设备参数设置：设置闸机、出入口、电梯、楼梯、限流栏杆、安检、售票设备的开关和进出状态。

（2）配置列车下车客流：在下车客流配置中，系统能够根据文件导入列车时刻表。点击线路名称，可显示该条线路所有列车到站时刻表。点击到站时刻，即可查看该列车该时刻下的列车下车客流量，滑动条中蓝色区域代表列车车厢内的乘客人数，学生可拖动滑块调整下车人数，可调整范围为蓝色区域。

(3)配置入口进站客流：在进站客流配置中，系统支持入口选择，点击选择进站口，点击“确定”按钮完成入口选择；系统支持以5分钟为间隔，每个时段内人数调整范围为（0,300）的进站人数管理，需要注意的是系统目前最多可支持90分钟的客流输入。

（4）开始、暂停、重置实训：在仿真运行过程中，可以通过上述开始、暂停、重置三种功能按钮对仿真过程进行调整。

本系统的开发平台选用Microsoft Dot Net平台，Microsoft的Dot Net平台完全架构在XML的基础之上，提出了CLR的概念，使得开发人员可以方便的使用各种开发语言来进行程序的开发，开发效率和执行效率比以前都有了很大的提高，同时Microsoft推出Dot Net平台已经有几年的时间了，经受了考验，并且有很多成功的案例，这也是路网仿真构建软件选用Dot Net平台作为开发平台的主要原因。